18立方移动压缩垃圾箱
18立方智能移动式压缩转运箱
一、18立方智能移动式压缩转运箱产品技术描述.
移动式压缩转运箱为我公司引进德国技术而研发的新一代垃圾压缩处理设备，该设备由垃圾储存箱、压缩机构、提料机构、电液控制系统等组成，配套拉臂车移动使用。设备具有结构紧凑、布置灵活、操作方便、不需建设厂房和基础等特点，适用于街道社区、医院、学校、公园、广场等各种垃圾收集转运的场所，是城市环卫部门、各种企事业单位垃圾处理装备的一种理想选择。
二、18立方智能移动式压缩转运箱产品设备组成
（1）由压缩头、箱体、提料机构、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统组成，动力采用380V三相五线，可根据需要随时整体移动。
（2）压缩机关键材料采用高强、耐磨、耐腐蚀钢板，压缩头底板厚8mm，屈服强度大于1000MPa,机箱底板、侧板厚5mm，屈服强度大于700MPa。
（3）提料机构适用于标准120L/240L/660L/1100L垃圾桶上料。
|
技术项目 |
技术参数 |
相应配置 |
|
型号 |
CL18型 |
海纳尔动力控制单元，进口台湾台达PLC控制系统，信捷显示器，施耐德电器开关，台湾台达CPU处理器。 |
|
外形尺寸:长*宽*高（mm） |
6640×2575×2560 |
|
|
箱体容积（m3） |
18 |
|
|
设备投料口高度mm |
1570 |
|
|
底梁宽度mm |
1060 |
|
|
导向轮轮距mm |
2200 |
|
|
吊耳中央高度(mm) |
1570 |
|
|
液压系统额定压力（Mpa） |
21 |
意大利进口凯斯帕齿轮泵或马祖齿轮泵 |
|
最大压缩力（KN） |
280 |
|
|
压实密度（t/m3） |
0.8 |
|
|
运行噪音dB |
63 |
|
|
电机功率（Kw） |
7.5 |
ABB定制专用电机 |
|
电源 |
380V.三相.15A，防水设计 |
|
|
推头循环时间（S） |
42 |
|
|
压缩腔单次循环行程容积（m3） |
1.2 |
|
|
理论：单机处理垃圾量（m3/h） |
95 |
|
|
卸料后门开启方式 |
快换液压接头 |
|
|
整机重量（kg） |
5300 |
|
三、18立方智能移动式压缩转运箱产品产品工艺流程
四、18立方智能移动式压缩转运箱产品的技术特点
（1）设备模块化设计，可独立作业，不需要配套其它设备和厂房，布置灵活，自由选择；
（2）压缩机功率达7.5kw，设备工作效率高，抗高峰冲击能力强；
（3）设备具有后门“B 型”密封和底部储水的双重密封设计，整个箱体密封设计，垃圾运输过程无二次污染；
（4）压缩头在压缩腔内为无导轨、小间隙、水平式运动；压缩腔后部应有排污口， 采用消防接头密封。
（5）有防止压缩垃圾回弹装置，易于清洗，不易残留垃圾或渗漏液。
（6）箱体关键材料采用屈服强度大于700MPa的高强、耐磨、耐腐蚀钢板；
（7）箱体侧边板应为整板制作，不应有外漏加强筋。
（8）箱体容积利用率更高，总体符合国际通用标准，能与符合DIN30722国际通用标准拉臂无缝对接。
（9）污水排放，垃圾在挤压过程中产生的污水通过压缩机底部的污水排放口排入指定的污水沟中。
（10）后门应配有安全、可靠的锁紧装置，采用从车厢可卸式垃圾车取力的液压锁紧装置锁紧，可在驾驶室内进行开门、倾倒、锁门的所有作业。
（11）垃圾箱整体为大弧形结构，其底板采用 5mmQ345 高强度、耐磨钢材，侧板及顶板采用 5mmQ345 高强度、耐磨钢材,压缩推头的两侧板采用 10mmQ345 高强度、耐磨钢材,压缩仓的两侧板采用 12mm,10mm基板和耐磨板拼焊而成，滑动耐磨件采用高强尼龙 PA66，整体结构合理，使用寿命长；电气控制系统：采用PLC控制，可实现连续自动压缩。控制面板上安装有不小于14英寸液晶触摸显示屏，能实时显示箱体内垃圾压缩的况，填充情显示内容有：总工作时间，满箱指示，油温报警，液位报警，误操作等自诊断运行状态。
（12）电液控制系统元器件均为国际知名品牌产品，设备使用安全可靠；
|
序号 |
型 号 |
名 称 |
数量 |
品 牌 |
|
1 |
YWZ-80T |
液位计 |
1 |
HaiNaer |
|
2 |
TAB0761B12P |
空气滤清器 |
1 |
CLEAN |
|
3 |
HN15.01 |
机架组件 |
1 |
HaiNaer |
|
4 |
HN15.02.01 |
油箱组件 |
1 |
HaiNaer |
|
5 |
PT310250-155 |
液位液温开关 |
1 |
HaiNaer |
|
6 |
56274006 |
吸油滤油器 |
1 |
HaiNaer |
|
7 |
YLF150 |
风冷式油冷却器 |
1 套 |
HaiNaer |
|
8 |
HR-012 |
液控单向阀 |
1 |
ATOS |
|
9 |
DHE-063 0/2-24DC |
电磁换向阀 |
3 |
ATOS |
|
10 |
DHE-063 2/2/A-24DC |
电磁换向阀 |
1 |
ATOS |
|
11 |
RVC0.M22.0G.0000 |
溢流阀 |
2 |
VIS |
|
12 |
HN15.02.03-01 |
阀 块 |
1 |
HaiNaer |
|
13 |
HPCK-12 |
单向节流阀 |
2 |
华液 |
|
14 |
WDR15A/4 |
单向阀 |
1 |
VTOZ |
|
15 |
8252.84.2517 |
压力传感器 |
1 |
TRAFAG |
|
16 |
MCS-G1/4 |
测压接头 |
1 |
MCS |
|
17 |
WDR10A-10 |
单向阀 |
1 |
VTOZ |
|
18 |
PLP20.14D0 /ALP2A-D-20 |
齿轮泵 |
1 |
CASAPPA /MARZOCCHI |
|
19 |
MS112L-4-B35-5.5（顶置） |
电动机 |
1 |
HaiNaer |
|
20 |
HN11.03-01/CR24 28X50-Z17.29X24 |
钟罩/联轴器 |
1 |
HaiNaer |
|
21 |
EEPE4BC-P10B |
回油过滤器 |
1 |
HaiNaer |
|
22 |
|
配套胶管 |
1 套 |
PARKRE |
（13）设备能耗损失效率参数：压缩机连续工作 2h 后的油箱内油温：≤45℃
（14）设备安全参数要求：设备的绝缘电阻率：≥350MΩ；
（15）产品所有结构件均经过抛丸、除锈、喷涂处理，与垃圾直接接触的钢材均进行了酸洗、磷化等防腐处理，整机防腐性好。
五、18立方移动压缩垃圾箱主要组成单元
（1）控制系统应实现装载量分段指示(1/4、1/2、3/4)及满载警示功能；应具有紧急停机功能；应具有压缩头强制回退功能。
（2）压缩机头：由动力单元（PLC自动控制）、“W”型压缩头和装填腔组成，将料斗送入的松散垃圾压入垃圾箱内；
（3）动力控制单元：动力及控制系统，驱动压缩头将垃圾压入箱体；
（4）箱体：垃圾容器，集装压缩垃圾；
（5）锁紧机构：采用液压连杆机构锁紧固定后门；
（6）尾门：垃圾箱体后盖，密封箱体内垃圾或打开后倾卸垃圾。后门密封；
六、智能物联系统
（1）设备配备基于最新物联网技术的智能物联系统，该系统集成限重功能，实现满箱装载量、系统压力、工作时间、工作频次、故障报警代码等的数据传输，历史数据统计，趋势计算分析。
（2）智能物联系统满足设备远程维护保养功能，包括远程设备软件升级、程序更新、故障判断、支持现场维修，通过设备厂家后台即可完成控制软件的更新升级，故障判断，指导现场维修服务。
（3)系统数据传输基于4G物联卡实现，同时具有边缘计算功能
（4）物联系统同时具有箱体装载量限重功能，即可以自定义设定箱体装载量，达到装载量后自动显示并提醒和限制继续进料。
七、焊接及涂装
（1）焊接质量符合JB/T5943的规定。焊缝应均匀、平直，无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅、焊穿等缺陷，焊接生产工艺的必须使用工装夹具。
（2）压缩设备外露金属表面均应涂防锈漆。外表应色泽均匀。漆膜光滑平整、无流痕、鼓泡、起皱、裂纹和明显刷痕。各零部件外表面应采用镀锌和喷涂。
（3）设备的所有钢制部件应经过严格的防腐处理，应采用自动高压喷丸除锈工艺。
八、液压油管采用国内知名品牌钢丝增强液压橡胶软管，经久耐用。
九、后门嵌有整体日本进口三元乙丙橡胶密封条，伸缩性强，耐用性高，密封性能更佳，可有效杜绝污水的渗漏，维护更换简单方便。
十、后门密封：后门采用迷宫式密封胶条保证污水不渗漏，不形成二次污染。通过实际使用证明，当垃圾含水率为30%,相当于南方城市夏季垃圾的最高含水量时，在压缩运输过程均保证100%密封性能。
十一、液压系统关键元器件
西门子电器
液压系统压缩油缸
14.液压系统可加装液压油自动加热和散热装置实现智能化控制，精确显示设备运行状况,电气控制系统.
(1)电气控制系统：采用PLC控制，可实现连续自动压缩。
(2)控制面板上安装有不小于4英寸液晶触摸显示屏，能实时显示箱体内垃圾压缩的填充情况，显示内容有：总工作时间，满箱指示，油温报警，液位报警，误操作等自诊断运行状态。
电气控制系统预留垃圾量实时显示模块接口；
(1）电气系统采用无负载启动及末端卸荷换向功能，确保设备长时间高效工作；
(2）电气系统同时采用相序检测、缺相检测及液压检测三重检测保护，保障设备正常运行；
(3）电气控制系统采用全新的负载敏感柔性控制理念，通过检测瞬时压力来判断设备的当前运行状态，感知压缩腔中的垃圾负载量，输出合理的速度，即空载或垃圾量少时，压力小、速度快；垃圾量多时，压力大、速度慢。
(4）控制系统应实现设备故障自动报警、诊断功能，报警诊断故障类型应包括：油温高温、相位错误、马达过载、油压过低、机械卡死、紧急停止。
（1）控制系统：可实现各动作单独运动、各动作间互锁、电液控制、程序智能控制；操作安全简便，可靠性高。
（2）智能系统：可记忆操作记录，自动随运行工况检查并反映压缩机可能出现的问题并提示；
（3）显示系统：可显示压缩装置的运行工况、操作记录及箱体装载情况；
（4）安全保护系统：箱满自动停机、提示转运、避免超载，操作面板设有防护装置，安全可靠。
(5)HNSY 系列液压动力单元是一种集成式液压动力泵站。它由螺纹插装阀与先进的进口元件、高效油泵、电动机、油箱有机地结合为一体。组成了结构紧凑的液压动力单元。
本移动站动力单元控制系统，与欧洲同步先进技术，主要部件采用国际知名品牌，性能安全稳定；采用智能控制模式，具有记忆及系统故障自我诊断功能，本系统采用全新的结构设计， 具有集成紧凑，安装方便，效率高、压缩能力强、性价比高等特点。主要性能处于国内同行业领先水平。可满足不同客户智能移动式垃圾压缩设备控制的各项需求，已经广泛地运用于移动式垃圾压缩设备。
1. 概述
1. 按下启动按钮，电机启动，推头按照设定的循环次数运行，循环次数到达后设备自动停止
2. 按下提料机构上按钮时，提料机构上升，此时若处于推头任何位置都允许上料方式时，提料机构上升时推头暂停， 松开后，推头先后退到最后再前进，若处于推头在最后允许上料方式时，推头先退到最后，之后提料机构自动上升，松开按钮后，推头继续运行
3. 按下提料机构下按钮时，提料机构立刻下降，松开按钮后，推头继续运行
4. 满箱后设备自动停止，屏上满箱读取条显示 100%，此状态下设备启动不了，须满箱复位后满箱读取条清零，设备才能启动
（9） 面板操作.
2. 线控器操作
注意：线遥控必须插上，急停按钮松开，设备才能正常使用
五．触摸屏操作及介绍
注意：满箱压力由系统自动设置，若需调整，只需降低推头溢流 阀压力即可
|
|
|
|
设定系统运行循环次数 |
（10）故障显示画面及故障排查.
故障显示画面
15压力传感器
（1）压力传感器在液压系统中主要是来完成力的闭环控制。当控制阀芯突然移动时，在极短的时间内会形成几倍于系统工作压力的尖峰压力。在典型的行走机械和工业液压中，如果设计时没有考虑到这样的极端工况，任何压力传感器很快就会被破坏。需要使用抗冲击的压力传感器，压力传感器实现抗冲击主要有2中方法，一种是换应变式芯片，另一种方法是外接盘管，一般在液压系统中采用第一种方法，主要是因为安装方便。此外还有一个原因是压力传感器还要承受来自液压泵不间断的压力脉动。
（2）压力传感器在安全控制系统中经常应用，主要针对的领域是空压机自身的安全管理系统。在安全控制领域有很多传感器应用，压力传感器作为一种非常常见的传感器，在安全控制系统中应用也不足为奇。
（3）在安全控制领域应用一般从性能方面来考虑，从价格上的考虑，还有从实际操作的安全性方便性来考虑，实际证明选择压力传感器的效果非常好。压力传感器利用机械设备的加工技术将一些元件以及信号调节器等装置安装在一块很小的芯片上面。所以体积小也是它的优点之一，除此之外，价格便宜也是它的另一大优点。在一定程度上它能够提高系统测试的准确度。在安全控制系统中，通过在出气口的管道设备中安装压力传感器来在一定程度上控制压缩机带来的压力，这算是一定的保护措施，也是非常有效的控制系统。当压缩机正常启动后，如果压力值未达到上限，那么控制器就会打开进气口通过调整来使得设备达到最大功率。
16.压力传感器简介及原理图
17.控制系统实现装载量分段指示，设备具有紧急体积功能，压缩头有强制回退功能。控制系统带故障自动报警、诊断功能，设备可显示系统的工作压力，压头前进与后退情况，及设备压缩工作时间计时。
18.设备操作过程中采用面板控制和遥控控制，增加设备的可靠性，降低因操控装置故障导致停机的可能性。
面板控制
19.压缩设备涂装工艺要求知名品牌，水性漆，对环境更环保，对使用人员更安全。水性漆满足HGT 4759-2014 水性环氧树脂防腐涂料，HG-T4761-2014水性聚氨酯涂料，HJ 2537-2014水性涂料等国家环保标
准
。
知名品牌
检验报告
报关单
售后服务
我公司拥有完善的售后服务网络及售后服务跟踪管理措施，为顾客提供及时、周到、满意的售后服务。我们的服务宗旨是：用户第一、质量第一、信誉第一。
1、技术服务
1. 1、当货物交付用户后，我公司即派技术人员到现场对操作及维修人员进行技术培训。使每一位操作人员都能掌握产品性能和维护保养方法，确保安全运行。
1.2 对维修人员除进行操作与维护技术培训外，重点开展故障诊
断、故障排除及修理技术的培训，使之都能掌握排除一般故障的技术。
2、售后服务承诺
2.1、我公司为产品提供一年的质保期，即设备投入使用后12 个月，免费提供备品备件，终身维修。
2.2、质保期内为用户提供24 小时全天候服务；
在规定时间内，暂时不能修复的故障，对该故障件不管是否能够修复，一律更换新件。
2.4 质保期内，我公司免费提供备品备件，质保期后为用户提供优惠有偿服务，其中配件价格在我公司对外销售价格的基础上优惠15%，并根据用户要求随时提供有关修理的技术支持，实行终身服务。
3、售后服务的程序
3.1、客户可通过电话、传真等形式向我公司深圳技术服务部反映和投诉。
3.2、客户一般的售后服务要求，我公司技术服务部接到信息后1 小时内给予明确的书面回复；需要现场服务的，我公司派遣专业维修人员到达现场排除故障。若用户发现我公司技术服务部未按要求及时提供有效服务可直接向我公司投诉。
3.3、客户重大的售后服务提出，我公司技术服务部在接到信息后2 小时内给予明确回复。我公司即派技术工程师到达现场服务排除故障。
3.4、我公司对产品交付客户后的质保期内进行保修，保修期内我公司每半年对客户进行回访，对反映的问题进行处理。
3.5、保修期后公司每年对客户进行至少一次的回访，收集并反馈有关信息。
4、其它
4.1、本公司在提供产品时，提供《产品使用说明书》等相应的技术资料，免费提供产品使用、操作、保养维修等方面的技术咨询、指导和培训。
4.2、用户按照使用说明书规定进行操作的前提下，在保修期内出现的故障本公司将严格按质保手册的要求，对故障件实行包换。
培训计划
为使用户对我公司产品车辆及设备有足够的了解和认知，使车辆及设备管理使用的相关人员对我公司产品能够熟练地进行操作和常见故障的排除。我公司负责产品售后工作的技术服务科进行全面的培训指导工作。
1、售后培训方法
第一步，在现场对车辆及设备的外观和基本的功能有一定的了解。
a、集中演示车辆及设备的操作运行过程。
b、简单介绍整体结构构成。
第二步，讲解基础的理论知识。
a、详细讲解车辆及设备的结构组成，以及各组成部分主要部件的名称、安装位置和功能。
b、讲解车辆及设备的基础液压原理知识和相关主要部件。
c、讲解车辆及设备的基础电器原理知识和相关主要部件。
d、讲解车辆及设备在使用过程中的操作规范。
e、讲解车辆及设备在使用过程中的注意事项。
f、讲解车辆及设备在使用过程中的维护与保养。
第三步，在现场针对实物加深对基础理论的认识和理解。
a、现场认识车辆及设备的整体结构和主要部件。
b、现场教授车辆及设备的操作规程。
c、现场讲解液压原理和电器原理。
d、现场讲解车辆及设备的使用注意事项以及维护与保养。
第四步，讲解常见车辆及设备故障时的判断和修理方法。
a、讲解车辆及设备在使用过程中常见的故障现象。
b、讲解判定常见故障原因的方法。
c、讲解排除常见故障的方法。
第五步，考试评估。
a、试卷测试评估。
b、现场操作测试评估。
2、售后培训规章准则
1)、培训重点标准
1.1 操作工重点培训内容：
⑴车辆及设备在使用过程中的操作规程和操作技巧；
⑵车辆及设备使用的注意事项；
⑶车辆及设备使用过程中的维护与保养工作。
1.2 修理工重点培训内容
⑴车辆及设备的总体结构特点，它包括结构、液压、电器三个方面内容；
⑵主要部件的装配位置及功能；
⑶一些常见故障的判定方法及排除方法。
2)、考试测试标准
2.1 操作工考试标准
⑴每位学员必须熟练掌握车辆的基本操作规范。
⑵必须掌握车辆及设备的使用注意事项和维护保养工作。
⑶必须掌握车辆及设备主要部件的名称及装配位置。
2.2 修理工考试标准
⑴必须掌握车辆及设备主要部件的名称、装配位置及功能。
⑵必须掌握车辆及设备液压原理和电器原理。
⑶能够对常见故障作出合理分析和判定。
3)、培训保障标准
⑴每位接受培训的人员必须通过理论测试和操作测试，并且都能达到我公司要求水平。
⑵对通过培训后仍没有达到标准的，可以要求继续培训，直到合格为止。
⑶不论在保修期内，还是在保修期外，如果用户由于人员变动需要培养新的维修人员，我公司将提供免费培训服务。
3、培训教材
4、时间安排与受训人员
a、集中讲解时间安排为一天，参加人员：车辆及设备管理人员、操作人员和维修人员。
b、现场操作培训时间为半天，参加人员：操作人员和维修人员；
c、维修培训时间为一天半，参加人员：操作人员和维修人员；
d、根据培训的效果及用户的需求，可另行安排培训。
六、联体式垃圾压缩转运站设计与建设注意事项
1、土建：
室外的路面按照路面荷载汽-20考虑建设，停车部分也是如此。
垃圾压缩转运站的选址应实现三通，通电、通水、通交通。电源使用380V工业电源，一楼站内的地面荷载应为20KN／m2。
厂房及勾臂车作业区间水泥强度不得小于C25标准，厚度不得小于250mm；
转运站场地必须满足重型车辆的承载要求,厂房内为水磨石地面，也可以为环氧树脂地面；
排水道需要按水的流向设计一定的返水坡度，建议为0.5%，（若为暗道，污水管道直径不得小于100mm）；排水道深度不得小于200mm，且四周需要建设适量污水集水槽.
为便于车辆的操作，室内外高差以平顺坡道过渡，不允许出现台阶，过渡坡道不大于3%。
拉臂车回转场地是以车辆最小转弯直径14m为效核依据，该场地内尺寸包含车辆的掉头、倒车作业所需尺寸。
照明、用水设施按国家工业厂房建设相关标准或污水净化设施（污水净化池容积不得小于5立方），并与市政污水管网相连.
室外应有城市污水管网通过,并充分考虑室外雨水和车辆冲洗水的排放。
站外相邻建筑物的最小距离不小于1.8米，条件允许时应设置绿化隔离带，隔离带的宽度可考虑为3米。
转运站的大门应考虑为内置式卷闸门，卷闸门净空不少于4米；室内净空不少于4.5米。
2、电源：
动力电源要求：提供稳定的三相380V电源电压，线制：三相五线制。三根相线，每根相线规格为：
BVV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线（每根电线的铜芯截面面积不小于6平方毫米）；
一根地线，BVV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线（地线的铜芯截面面积不小于2.5平方毫米）；
一根零线，BVV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线（零线的铜芯截面面积不小于2.5平方毫米）；
用电设备功率因数为0.7；
设备启动压降按照10%设计计算，设计设备启动电路；
各压缩机动力线路单独供电为佳,且提供不小于40A的空气保护开关。
供电房须保证提供地面站设备（除照明等辅助设备用电外）总用电功率为25KW/h的容量需求；
防雷击电源保护：提供具有可靠供电电源系统的接地，接地电阻小于10欧姆，并做好二级防雷保护。
