CLW5040XXH6型救险车
1、设计理念
排水抢险车属于专项作业车，是将发电机组安装在具有隔音降噪功能的厢体内，形成降噪电站的形式，整合排水设备并集成于二类汽车底盘上的排水抢险移动泵站，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、一体操作轻便实用、快速响应排水效率高、功能多样组合便利、用途广泛性价比高等特点。
大流量排水抢险车主要应用于城市防汛、农业抗旱、市政工程和应急排水。
高标准、科学改装，保证车辆具有优良可靠性能
1、车体改装符合国家和行业相应标准；
2、改装后整车各项主要性能指标不低于原车性能指标；
3、根据汽车底盘（轴距、承载、额定总重）和用户需求对整车进行优化布局设计，确保轴荷分配及左右配重应合理，同时保证具有最大的工作空间，各功能区的设计科学、合理， 避免工作时出现相互交叉影响；
4、整车设计使用年限在 10 年以上，车体各部做相应的防锈、防腐蚀处理。
5、车体改造完成后进行整车性能测试，如行驶试验、载荷平衡测试、淋雨测试等，确保整车性能符合设计要求；
安全环保材料，保证安全
1、改装原材料采用符合相关标准并通过“CCC”质量认证的材料，各种材料具有无污染、绿色环保材料、防火／防水材料；胶为汉高无苯胶；各项性能符合相应材料标准；车外螺钉、螺母、垫片等紧固件全部选用不锈钢 1Cr18Ni9Ti 材料，铆钉可采用铝铆钉；车顶平台骨架采用矩管电泳处理；车顶平台采用铝合金花纹板；车外喷涂与原车相同的金属漆。
2、全车采用防火材料，保证车辆的防火性能；
3、所有改装用的胶、漆、板材全部采用环保材料，保证车内环境质量；
4、改装不改变整车配重及重心，保证车辆的侧向稳定性和刹车性能；
科学配重，保证车辆承载及稳定性，提高安全性
1、为确保整车性能,在整车设备选用时，我们在确保质量的前提下，尽量采用重量轻的设备及材料，以减小整车的重量。在进行总体布置时,我们对整车设备进行了合理的布置， 注意前、后轴的轴荷分配比例及左右两侧的重量平衡，并进行校核，确保前后轴荷在厂家规定的范围内。
2、设计采用全 3D 数模设计并运用科学合理仿真手段确保我们的车厢耐用稳固：
3、仿真及有限元分析确保车厢顶部负载 2 吨及侧碰撞负载 1.5 吨时车厢骨架相对变形量符合相关法规标准，确保厢内设备的防护及乘员安全。
2、主要配置表
|
项目 |
详细配置参数 |
品牌 |
单位 |
数量 |
|
底盘 |
东风小多利卡EQ1045SJ3CDF |
东风多利卡 |
辆 |
1 |
|
厢体 |
外蒙皮内小碎花铝板 |
程力定制 |
套 |
1 |
|
卷帘门 |
程力定制 |
个 |
7 |
|
|
辅助系统 |
黄色警灯 |
程力定制 |
个 |
1 |
|
应急照明灯 |
程力定制 |
套 |
2 |
|
|
机组厢体交/直流照明及开关 |
程力定制 |
套 |
4 |
|
|
控制屏 |
程力定制 |
台 |
1 |
|
|
机组安装总成 |
程力定制 |
块 |
2 |
|
|
急停开关 |
程力定制 |
个 |
1 |
|
|
机组市电充电器 |
程力定制 |
个 |
1 |
|
|
机组排污/放油口 |
程力定制 |
套 |
1 |
|
|
50kw发电机 |
程力定制 |
台 |
1 |
|
|
500立方潜水泵 |
程力定制 |
套 |
2 |
|
|
50米电缆线加卷线盘 |
程力定制 |
套 |
2 |
|
|
水泵控制柜 |
程力定制 |
套 |
2 |
