压缩式垃圾车发动机温度异常的解决方法
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    压缩式垃圾车发动机温度异常的解决方法

    发布时间:   2018/6/15作者:程力专用汽车股份有限公司   底盘型号:   额定质量:   查看次数:

         如果发现压缩式垃圾车温度过高或温度指示灯发生异常时,首先要检查水箱冷却水是否正常,包括水箱、水管及各接头处是否有渗漏现象。若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查发现冷却水减少许多,则可以推测是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。

            在压缩式垃圾车发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。如果冷却系统中有空气时,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时补充冷却水。

            若压缩式垃圾车长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况下,可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管进行冲洗。