压缩式垃圾车的组成和结构说明

压缩式垃圾车主要由以下几个部件构成：
 1、箱体
垃圾车板材选用优质边三底四猛钢制作，箱体有矩形，也有新式弧形设计，车箱内底部设有两条供推板滑行的轨道也就是槽钢，底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。
 2、垃圾装填器
装填器由框形骨架、导轨、料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，料斗压缩挤压的积水都流入污水箱，在卸料时污水箱内污水可开启阀门排放入污水池中。
3、翻转组织
依据用户需求可选装翻桶组织、翻板组织或翻斗组织，该组织选用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转进程中被体系锁紧，安全平稳力度大，构造合理。 在整车移动时，该组织处于翻起状态，以便于正常行车。  
4、液压体系
该车液压油缸动作选用电路控质气路，气路阀操控气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀操控油缸动作。操作简略可靠，同时也具有手动直接操作液压多路阀，具有单液压体系双向操控。 
     压缩式垃圾车液压体系由油箱及过滤体系、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等构成。体系的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器股动齿轮泵作业。