对接式垃圾车起步难难在哪？

  对接式垃圾车因为其特殊的工作使命，出勤率那是相当的高啊！为此总是有驾驶员抱怨环卫垃圾车离合片不经用，垃圾车起步、换挡的不好使。出现这样的问题，多半是一些原因造成的：
1.不习惯换挡
    不少对接式垃圾车的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当垃圾车车速提升到较高水平，垃圾车出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对垃圾车发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。
    2.长时间处于半离合状态
    一些垃圾车驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当垃圾车跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
   3. 没完全分离就换挡
自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。平时开车时我们总可以看到，一些心急的对接式垃圾车驾驶员在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对垃圾车的变速箱是一种致命的损伤。