对接式垃圾车发动机水温过高的5个因素

对接式垃圾车发动机水温过高的原因是什么？垃圾车厂家在这分享造成垃圾车发动机水温过高的5个因素：
 
1、垃圾车散热器使用时间过长，其内部的积垢太厚导致传热能力降低、散热不良。 
 
2、环卫垃圾车发动机工作时由于风扇的作用，灰尘会随空气流过散热器。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时，不仅使散热器的空气流通截面减小，同时还会因灰尘和污垢的原因致使导热能力过差而使之散热不良。 
 
3、垃圾车节温器设在发动机的出水口，其作用是调节冷却强度，即垃圾车发动机温度低时，截断大循环水路接通小循环水路，以减少散热量使垃圾车发动机温度很快升高；发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通，关闭小循环水路。如果节温器损坏不能将大循环水路接通，造成冷却水循环不良，致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发而发动机过热。
 
4、小型垃圾车水冷却系的冷却强度的大小取决于风扇转速，如果风扇传动皮带过松而打滑，会造成动力传递效率下降，这不仅使风扇转速下降，冷却强度降低，同时水泵转速也下降，排量减少，导致冷却水流动速度缓慢，不能很快将热量带走，即散热不良。
 
5、对接式垃圾车百叶窗和节温器为冷却强度的调节装置，如果冷却强度调节装置发生故障或操作不当，均会导致发动机温度过高。